• Por: Administrador Geral
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• 21/05/2025 às 10:08:00
• Atualizado em (09/09/2025 as 19:55:40)

Eraldo de Freitas
SBCW/Colaboração

No dia 20 de maio de 2025, o vereador Manoel Vilmar da Cruz (PSB), formalizou junto à Câmara Municipal de Santo Antônio de Leverger, uma indicação para a pavimentação asfáltica de uma milhas de estrada ao lado da BR-364/163/070, nas proximidades da Lanchonete do Trevo, melhorias no acesso até a MT-361/468. A proposta busca resolver um gargalo histórico de mobilidade que afeta diretamente moradores e moradores que utilizam a rota para deslocamentos diários e para o escoamento de produção agrícola.

Registrada como Indicação nº 30/2025, a medida foi aprovada para tramitação pelo Plenário e encaminhada à Mesa Diretora, cumprindo o procedimento previsto no Regimento Interno. O documento destaca a relevância da obra para reduzir obstáculos, melhorar a trafegabilidade em períodos de chuva e diminuir riscos de acidentes, especialmente nos trechos de conexão entre rodovias estaduais e federais.

O cenário atual das rodovias de Mato Grosso reforça o caráter urgente dessa intervenção. Dados da Confederação Nacional do Transporte revelam que apenas 17% das estradas do estado estão em condições boas, 3,1% em ótimo estado, enquanto 30,2% são obrigações como ruínas e 1% como péssimas. Essa realidade compromete a segurança viária e encarece o transporte de cargas e passageiros, gerando impacto econômico e social.

Embora os programas estaduais de infraestrutura tenham avançado, como o Pró-Estradas, que concluíram 1.430 quilômetros de obras nos últimos dois anos, a extensão territorial e a complexidade logística do estado fazem com que muitas localidades permaneçam à margem das intervenções de maior escala. Nesse contexto, ações pontuais e articuladas politicamente, como a indicação do vereador, tornam-se essenciais para atender necessidades imediatas.

A pavimentação de uma única ferrovia pode parecer modesta, mas, em áreas estratégicas, representa uma solução eficaz para a redução de custos de transporte, aumento da segurança e melhoria da qualidade de vida da população. Além disso, pode servir como exemplo de aplicação eficiente de recursos públicos, especialmente quando viabilizado por emendas parlamentares.

Em Mato Grosso, onde quase um terço da malha rodoviária se encontra em estado crítico, intervenções localizadas como isso geram resultados expressivos, com custo e tempo de execução relativamente baixos. A proposta de Manoel Vilmar da Cruz é um exemplo de como iniciativas legislativas focadas e bem fundamentadas podem contribuir para o desenvolvimento regional e para a segurança nas estradas.

OBS: Este conteúdo trata-se de uma colaboração jornalísta produzida pela SBCW sem custos, -- empresa que cede o portal para Câmara Municipal.