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Santo Antônio do Leverger (MT), Quarta-feira, 04 de fevereiro de 2026 - 

Vereador propõe substituição de ponte de madeira por bueiro no MT



Foto: Da Assessoria
Indicação n. 44/2025 sugere troca da estrutura em ramal rural da Gleba Resistência, com base no regimento interno da Câmara e em demandas locais.


Eraldo de Freitas
SBCW/Colaboração

No início de agosto de 2025, o vereador Rafael da Silva Almeida (PL) protocolou na Câmara municipal a Indicação nº 44/2025, solicitando ao Executivo que substitua a ponte de madeira sobre o ramal da Gleba Resistência, próximo ao sítio do senhor Valdir, por uma estrutura com manilhas de ferro (bueiro armado). A proposição, aprovada regimentalmente, foi dirigida à prefeita Francieli Magalhães de Arruda Vieira Pires e ao secretário municipal de Obras, Eduardo Salomão Moreira Silva, com cópia ao plenário.

No documento enviado à prefeitura, Almeida invoca o Regimento Interno da Casa Legislativa para formalizar seu pedido. Ele enfatiza que a construção de manilhas metálicas é alternativa moderna, com menor custo de manutenção e maior resistência frente às intempéries, em comparação à ponte de madeira, que há décadas causa transtornos. “Queremos garantir que moradores do ramal transitem com segurança, mesmo em períodos chuvosos, sem risco de colapso”, registra a justificativa.

Para fundamentar seu pleito, o vereador destacou pontos críticos: deterioração da madeira, riscos de rompimento, e prejuízos ao transporte de produtos agrícolas. Ele pede que a prefeitura realize laudo estrutural e estudo técnico para viabilizar a intervenção, bem como que inclua a obra no plano orçamentário municipal, considerando técnicas de engenharia adaptadas à realidade rural.

O documento foi enviado formalmente ao gabinete da prefeita Francieli Magalhães e ao secretário de Obras para análise e manifestação. O requerimento sugere prazo regimental para resposta da administração municipal e apresentação de cronograma de execução, caso aprovada a proposta.

A melhoria sugerida deverá representar ganho direto em segurança e logística para produtores rurais e moradores locais. Muitas vezes, o ramal se torna intransitável após chuvas, impedindo circulação de insumos, escoamento de produção e deslocamento de moradores. A substituição da ponte por manilha é vista pela comunidade como medida urgente de dignidade e funcionalidade.

O tema ganha contorno estratégico quando se considera a extensão da malha rural de Mato Grosso: segundo a Sinfra/MT, o estado gerencia centenas de quilômetros de ramais e vias municipais, muitos em condição precária. A Indicação 44/2025 insere-se nesse desafio estrutural, sinalizando uma iniciativa local que dialoga com demandas estatais de desenvolvimento e segurança rural.

 

OBS: Este conteúdo trata-se de uma colaboração jornalísta produzida pela SBCW sem custos, - empresa que cede o portal para Câmara Municipal.

Autor: Administrador Geral

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